Как подкрасить ржавые места на автомобиле самому

Как закрасить рыжики на машине самостоятельно поэтапная процедура? Ржавчина – проблема, с которой часто сталкиваются владельцы автомобилей.

Есть разные способы устранения коррозии: выбор зависит от локализации ржавых мест, от степени их сложности и от навыков автовладельца. Из статьи вы узнаете работающие методы и рекомендации по удалению коррозии.

Причины ржавчины

Коррозия – процесс окисления металла с разрушением структуры. Главная причина – влияние факторов окружающей среды.

Когда лакокрасочное покрытие (ЛКП) машины разрушается, металл становится уязвимым и подвергается негативным воздействиям.

Причины ржавых недостатков:

• сколы, царапины на ЛКП, появляющиеся при ударах, попадании песка, соприкосновениях с ветками деревьев или кустов;
• попадающие на машину осадки (дожди, град, снег);
• стоянка машины, приехавшей с мороза, в тёплом месте (на парковке, в гараже);
• отсутствие вытяжки в участке стоянки;
• конденсат из-за резких перепадов температур (иногда температурные режимы сильно различаются в ночное и утреннее время, особенно в солнечную погоду);
• химические реактивы, используемые коммунальными службами зимой для удаления наледи с дорог;
• некачественное окрашивание машины.

Смотрите видео о том как правильно удалить ржавчину с кузова автомобиля и покрасить своими руками

Как заметные физические повреждения, так и незаметные микротрещины нарушают целостность лакокрасочного покрытия машины и формируют места доступа влаги и кислорода. Кислород и вода содержатся даже в воздухе, поэтому для появления ржавых участков необязательны контакты с жидкостями.

Скорость разрушающего влияния зависит от защиты кузова, агрессивности среды, окружающей авто. В зимний период и осенью коррозия образуется быстрее, чем летом и весной без осадков.

Факторы, повреждающие ЛКП, поделены на группы:

• Механические: удары камней и гравия, неосторожная эксплуатация машины.
• Химические: выпадения кислотных осадков, находящиеся в воздухе вредные агрессивные вещества, реагенты с дорожных покрытий, химикаты в моющих средствах (щелочи, кислоты).
• Погодные: ультрафиолетовые лучи, осадки, температурные колебания.
• Эксплуатационные: длительное использование без периодических подкрашиваний. «Родная» краска в процессе использования машины становится неэластичной, менее прочной. Возникают трещины, сколы.

Места коррозии

Коррозия появляется в местах, подверженных механическим воздействиям, а также контактирующих с окружающей средой (воздухом, влагой).

Ржавчина бывает на любых частях кузова, но в первую очередь она возникает в зонах, перечисленных ниже.

Капот

На капот попадают камни, гравий, откалывающиеся частицы дорожных покрытий. Эти элементы вылетают из-под колёс едущего впереди транспорта при несоблюдении дистанции или на больших скоростях.

Сильнее страдают боковые части капота.

Арки

На арки летят вода и грязь с колёс. Зимой на эти места попадают агрессивные реагенты с дорог, ускоряющие разрушение покрытий. Арки покрываются коррозией первыми, даже при непродолжительной эксплуатации машины.

Как защитить арки от коррозии и сколов? Смотрите как сделать вечный антикор

Крылья

Крыло – участок над колесом, на который тоже попадают вода из луж, грязь и химикаты реагентов с дорог. Также крылья страдают в результате механических воздействий: ударов камней, контактов авто с ограждениями, соседними авто и другими препятствиями.

Крыша

Если машина находится на стоянке под открытым небом (не в гараже, вне паркинга, без навеса), на неё попадают осадки. Крупные капли дождя, толстый слой мокрого снега, град – всё это способно нарушать целостность ЛКП, одновременно ускоряя разрушение влагой.

Также крыша покрывается конденсатом при перепадах температур.

Краска может разрушаться при воздействии прямых лучей солнца.

Пороги

Пороги тоже ржавеют, так как они попадают под влияние грязи, летящего из-под колёс гравия, химических агрессивных веществ дорожных реагентов. Пороги защищают машину от деформаций, но сами постоянно подвергаются механическим воздействиям и повреждаются.

Возможно перед покраской потребуется восстановление недостающих частей порога стекловолокном.

Днище

Днище машины контактирует с отделяющимися элементами дорожных покрытий, камнями, гравием, песком, грязью, реагентами. Автомобильное дно не окрашивается производителями, из-за чего становится уязвимым, подвергается химическим, погодным, механическим и эксплуатационным воздействиям.

Пол под ногами водителя

Если пол под ногами водителя не защищён резиновым ковриком, на него попадают влага, грязь и мелкие камни с обуви.

Автовладелец, двигая ногами, усиливает механическое неблагоприятное влияние, повреждает участок, подвергая его коррозии.

Почему ржавеет пол под ногами водителя? Как защитить автомобиль?

Двери машины

Двери оказываются под влиянием механических воздействий при частых, резких открываниях/закрываниях. Невнимательный автовладелец может ударять их о стоящие рядом предметы, включая соседние машины.

Это повреждает краску, открывает доступ для влаги и воздуха, которые неизбежно попадают на двери.

Места на кузове под пластиковыми накладками

Пластиковые накладки на кузове машины защищают от сколов и царапин, но антикоррозийной защиты нет. Под них попадает влага, которая не выводится, не испаряется, застаивается. При ударах, приходящихся на накладки, элементы соприкасаются с ЛКП и повреждают его. Высокая влажность усугубляет ситуацию, запускает процесс окисления.

Подготовка к окрашиванию: удаление коррозии

Перед тем как подкрасить ржавые места на машине самому, нужно определить тип и степень ржавчины. Чем глубже и сложнее коррозия, тем более комплексным и обдуманным должен быть подход к удалению. Важный этап подготовки – определение вида окисления, разрушения металла.

Виды коррозии

С учётом участия в окислении металла воды ржавчина делится на влажную и сухую. При влажной на металлические поверхности воздействует вода, и этот процесс протекает быстро, разрушительно, с заметными очагами.

Если вовремя не подкрасить ржавые места, металл проедается насквозь, разрушается. При сухой коррозии на металлический материал влияет воздух, в котором содержится влага. Поражённые места кузова тускнеют, темнеют. Но явные, видимые ржавые участки не появляются. А чтобы подкрасить такие зоны, достаточно применить антикоррозийный состав.

По степени поражения ржавчину делят на:

• Косметическую. Появляется в местах соприкосновений кузова с автомобильными аксессуарами: молдингами, фарами, радиаторными решётками. В этих зонах ржавчина устраняется на ранних этапах, легко. Но если вовремя не подкрасить ржавые места с косметическими малозаметными эффектами, коррозия перейдёт в следующую стадию.
• Подплёночную. Формируется под слоем покрытия в виде отдельных очагов с пузырями в краске либо без видимых вздутий. При отсутствии мер подплёночная коррозия расширяется, проникает вглубь структуры металла.
• Сквозную. В такую стадию переходит подплёночный или точечный вид. Это заключительная фаза поражения металла: кузов машины покрывается сквозными отверстиями, истончается, без усилий протыкается острыми предметами.
• Точечную. Часто предшествует сквозному типу. Появляются точки, которые развиваются вглубь, а на последних стадиях – вширь.
• Пятновидную. Коррозия распространяется в виде пятен с быстро увеличивающейся площадью и медленно растущей глубиной. Ржавые пятна, если вовремя их не подкрасить, углубляются, со временем переходят в дыры.

Механическое удаление

Механическая обработка ржавых мест машины – снятие слоя металла, покрытого ржавчиной.

Снимать ржавчину можно вручную наждачной бумагой или специализированным оборудованием. Удобно использовать шлифовальную машинку (дополняется наборным шлиф-диском), пескоструйную машину, болгарку с насадкой-щёткой.

100% способ удаления ржавчины и жучков за 1 минуту

Если используется наждачка, начинайте с крупнозернистой для грубого снятия коррозии, потом переходите к мелкозернистой фракции, чтобы выровнять и отшлифовать поверхность.

Нужно подготовить:

• защитные малярные очки;
• респиратор (противопылевую маску);
• плотные перчатки, защищающие руки;
• наждачку или ручное оборудование;
• обезжириватель (например, растворитель);
• преобразователь ржавчины;
• антикоррозийную грунтовку;
• краску в тон кузова машины (матовую, глянцевую, с эффектом металлик);
• бесцветный лак в баллоне с распылителем;
• двухкомпонентную дополненную отвердителем автомобильную шпатлёвку.

Процесс механического удаления ржавчины включает этапы:

1. Механическое снятие ржавого слоя. Нужно зачистить повреждённое ЛКП до металла, до «голой» поверхности без следов ржавчины. Минимально выходите за пределы «рыжика», чтобы не повредить целое покрытие. Не нажимайте на устройство или наждачную бумагу сильно, чтобы не истончать материал. Зачистка проводится сухим способом либо влажным. В последнем случае зона увлажняется уайт-спиритом/керосином.
2. Наносите преобразователь ржавчины для устранения незаметных мелких остатков. Оставляйте средство на полчаса: этого времени хватит.
3. Обезжирьте обработанную зону.
4. Чтобы не было заметно оставшихся сколов и царапин, перед тем как подкрасить ржавые места, выровняйте зону шпатлёвкой. Наносите её в несколько слоёв, каждый шлифуйте до гладкости.
5. Наносите антикоррозийную грунтовку в два либо три слоя. Грунтовочное средство подбирается по цвету в тон краски: белое наносится под светлую краску, серое – под металлик, чёрное – под тёмные оттенки. Во избежание наплывов и разводов распылите грунтовку с расстояния 20-30 сантиметров. Двигайтесь горизонтально, плавно, медленно. Ожидайте полного высыхания каждого слоя – до 15-20 минут в тёплый сезон.
6. Газетами/бумагой с малярным скотчем защищайте не окрашиваемые участки машины.
7. Надо подкрасить зачищенные места. Технология предполагает послойное нанесение с тщательной просушкой каждого слоя (первому нужно давать максимум времени).
8. Когда подкрас завершён, по желанию покройте краску лаком. Это надёжнее защитит металл и придаст лучший вид.

Три механических способа удаления ржавчины с кузова автомобиля

Результат зависит от соблюдения технологии, выбора качественных средств, подбора подходящих оттенков, от аккуратности. Если нарушить правила (к примеру, плохо зачистить коррозию или не убрать неровности шпатлёвкой), эффект будет недолговечным и не остановит дальнейшее развитие ржавчины.

Химическое удаление

Прежде чем подкрасить машину, удалить с кузова ржавчину можно химическим способом. В 2022 в отделах/магазинах автокосметики и аксессуаров реально найти разные средства, которые делятся на категории:

1. Растворители, называемые «жидкими ключами». В состав входят кислоты, растворяющие окись железа.
2. Преобразователи. Такие средства не останавливают коррозию, но преобразуют ржавый слой в защитную плёнку с хорошей адгезией с металлом. Образованное плёночное покрытие можно прогрунтовать, покрасить и защитить лаком.
3. Ингибиторы. Останавливают окисление с разрушением за счёт химической реакции, превращающей коррозированный материал в жидкую серую либо бурую смесь (легко удаляется мягкой тряпкой/ветошью).

Самый просто способ удаления ржавчины и жучков с кузова автомобиля химическим способом

Химическое снятие коррозированных зон проходит в несколько этапов:

1. Мойка машины. Убираются загрязнения, остатки химикатов.
2. Обезжиривание, сушка.
3. Зачистка для устранения углубленных коррозийных пятен. Если они поверхностные, можно сразу наносить химический состав.
4. База для покраски: грунтование (используйте грунтовку с антикоррозийными свойствами), шпаклёвка (когда поверхность неровная).
5. Подготовка краски – смешивание по инструкции.
6. Теперь надо подкрасить предварительно обработанные ржавые места.
7. Покрытие лаком (после просыхание краски).
8. Просушивание в вентилируемом, сухом помещении с температурным режимом плюс 10-20 градусов.

Наиболее популярными антикоррозийными химическими средствами являются ортофосфорная кислота, «Нейтрализатор ВСН», «Антикор», «Динитрол 479», «Кордон».

Электрохимический метод

Электрохимическая методика заключается в запуске окислительно-восстановительной реакции. Она запускается электролитом и электрическим током. Электролитный раствор под действием токового напряжения удаляет ржавчину надолго, полностью и легко.

Защитное покрытие восстанавливается, поражённый участок обретает начальную нормальную структуру.

Растворы не содержат ортофосфорную кислоту, благодаря чему облицовка деталей защищена.

Пошаговое видео о том как убрать ржавчину и оцинковать кузов батарейкой

На процедуру уходит не больше часа. С обработкой сможет справиться неопытный автовладелец, изучив несложную инструкцию.

В продаже есть готовые наборы для электрохимического метода, такие как «Цинкор-Авто». В комплект входят:

• смесь 1 для обезжиривания, нейтрализации ржавчины;
• оцинковочный раствор №2 (им цинкуем поверхность);
• электрод 1, выполненный из нержавеющей стали (им обрабатываются поверхности на этапе подготовки);
• электрод 2 (имеет цинковый наконечник) для выполнения оцинковки – нанесения защитного цинкового слоя;
• соединительные провода;
• руководство по использованию.

Инструкция:

1. Первый электрод соединительным проводом подключите к аккумулятору: зажим («крокодил») проводного элемента подсоединяется к аккумулятору машины, а второй конец – к электродной детали.
2. Подключенный первый электрод опустите в раствор 1 (для удаления жира, коррозии).
3. Аккуратными, уверенными движениями равномерно очищайте металлическую поверхность от загрязнений, жирового слоя и ржавого налёта. Остатки смывайте водой.
4. Подключайте к автомобильному аккумулятору оцинкованный электрод 2, опускайте его в оцинковочную жидкость №2.
5. Наносите второй раствор на ржавое место, которое планируете подкрасить. Обрабатывайте зону, пока она не станет матовой, тёмной.

Второй способ: удаляем ржавчину с кузова автомобиля при помощи соды

Для создания плёнки-защиты толщиной 15 мкм хватает трёх минут.

Как самостоятельно подкрасить ржавые места на машине: убираем ржавчину своими руками

Когда ржавчина убрана, можно качественно подкрасить ржавые места. Есть несколько способов окраски: баллоном, кистью, краскопультом. Каждый вариант имеет особенности, поэтому рассмотрен отдельно.

Баллончиком

Баллончиком удобно подкрасить средние по площади ржавые места. Он равномерно распределяет краску при правильном использовании.

Баллон вскрывается, активно встряхивается для размешивания красящего состава. Распыление осуществляется на расстоянии 20-25 сантиметров медленными горизонтальными движениями без задержек на одном участке.

Видео: как подкрасить ржавые места на машине самому баллончиком

При приближении остаются разводы. Может потребоваться окрашивание послойно: каждый слой перед нанесением следующего должен полностью высыхать.

Без баллончика кисточкой

Подкрасить ржавые места без дополнительного оборудования можно кистью. Способ подойдёт при локальных, небольших участках, находящихся в труднодоступных местах, которые сложно обрабатывать баллончиком.

Можно купить готовую автомобильную краску с кистью в комплекте. Щетина обычно пластиковая, при средней площади зоны может оставлять следы в виде полос. Для равномерного окрашивания воспользуйтесь рисовальной кисточкой с заострённым концом, с натуральной щетиной средней жёсткости.

Кисть погружается в краску на треть во избежание разводов и подтёков. Краска распределяется в одном направлении, уверенными движениями. Слой не должен быть толстым.

Если одной процедуры недостаточно, проведите её повторно после полного высыхания окрашенной зоны.

Краскопультом

Если вы используете краскопульт, сначала настройте его. Настройки зависят от вязкости краски, от размеров поверхности. При вязкости, равной 20-22 секундам, устанавливайте сопло диаметром 1,4 или 1,5 мм, при вязкости от 30 до 25 секунд – 1,6-1,7 миллиметра.

Если надо закрасить узкий участок, выберите узкую направленную струю. Для нанесения краски на обширную зону установите широкое распыление. Давление – от 2,5 до 3 атмосфер.

Как научиться красить авто баллончиком: ошибки новичков

Краскопульт держите в 18-22 сантиметрах от машины, направляйте устройство перпендикулярно кузову. Распределяйте краску полосами, перекрывая каждую предыдущую наполовину.

Двигайте рукой со скоростью 45-50 сантиметров в секунду.

Начните сверху, продвигайтесь вниз. На просушку одного слоя уходит полчаса. Окончательно поверхность высыхает в течение суток, иногда до 30 часов.

В домашних условиях

Как подкрасить ржавые места на автомобиле дома? Если нет гаража или иного похожего пространства, в домашних условиях выполнить окрашивание возможно.

Выделите комнату, уберите из неё мебель, откройте окно на проветривание (не допускайте сильных сквозняков), защитите стены и пол (закройте плёнкой/газетами). Включите свет.

10 секретов покраски автомобиля своими руками в гараже

В домашних условиях лучше пользоваться чистыми и не требующими работы со сложным оборудованием способами.

Используйте кисть или баллончик. Окрашиваемые детали демонтируются, а после завершения процедуры и высыхания устанавливаются обратно.

В гараже

Если есть гараж в гаражном кооперативе или на придомовой территории, то подкрасить ржавые места удобно в нём.

Гараж надо подготовить, так как к месту ремонтных работ предъявляются требования:

• Температура от 10 до 20 градусов. Возможно, придётся прогреть гаражное пространство тепловой пушкой или обогревателем.
• Вентиляция. Хороший вариант – оборудованная вытяжка.
• Отсутствие ветра, сквозняков.
• Хорошее, равномерное освещение.
• Свободное пространство около окрашиваемого автомобиля – 1,5-2 метра.
• Чистота. В гараже не должно быть мелкого мусора, пыли. Нужно убрать всё лишнее, провести влажную уборку.

В гараже можно подкрасить многочисленные и обширные ржавые места, а также провести полное окрашивание машины. Подойдёт компрессор – установка для равномерной покраски больших участков. Но он требует навыков, сноровки, чёткого соблюдения инструкции. Если вы не уверены в силах, обходитесь без компрессора.

Смотрите видео: как подкрасить авто и удалить ржавчину

На «Ютуб» есть видео с описаниями процедур окрашивания. Предлагаем посмотреть ролик, чтобы понять, как пошагово и корректно подкрасить на машине ржавые места.

Пошаговая инструкция

Инструкция включает подготовку, удаление коррозии, шпаклёвку, покраску. Рассмотрим шаги подробно.

Подготовка поверхности

Подготовка машины включает мойку: загрязнения не дают увидеть все дефекты. Машина моется автомобильным шампунем, смываемым чистой водой. Вымыть ТС быстрее помогут в автомойке.

Быстрая подготовка авто к покраске:  5 минут и можно красить

Излишки влаги вытираются впитывающим материалом, чтобы не оставалось капель. Далее транспортному средству нужно дать высохнуть (процесс ускоряется на открытом воздухе в солнечную погоду). Просушить авто быстрее можно тепловентилятором.

При затруднённом доступе к ржавым местам либо при их расположении на отдельных деталях элементы кузова демонтируются. Лишние аксессуары (молдинги, шильдики, значки, эмблемы) снимаются. Не окрашиваемые зоны закрываются малярным скотчем с бумагой, газетами или плёнкой ПВХ.

Удаление ржавчины

Удаление ржавчины состоит из таких шагов:

1. Осмотр машины со всех сторон для выявления крупных, средних мелких коррозийных дефектов.
2. Выбор подходящего метода борьбы с коррозией. Учитывайте локализацию, степень, стадию процесса.
3. Оцинковка. Если машина оцинкована, она защищена от окисления, разрушения. Оцинковать авто можно в домашних условиях специальным средством («Цинкарь», «Цинкор»).
4. Шпатлевание. Наносите шпателем подходящий состав.
5. Шлифование наждачкой (зернистость – 80 на начальном этапе, 1200 – на финишном этапе), шлифмашиной, болгаркой либо иным устройством.
6. Грунтовка. Грунт распыляется краскопультом, компрессором (на обширные зоны) или грунтовочным пистолетом.
7. Окрашивание в тон кузова подобранным способом.
8. Покрытие лаком.

После каждого шага машина должна просыхать

Шпаклёвка

Шпаклёвку используйте при заметных неровностях. Если есть отверстия, подойдёт стекловолоконная смесь, которая поможет заделать дыру. Благодаря высокой плотности и густоте смесь не провалится и хорошо распределится.

При значительных углублениях выбирайте синтетическую полиэфирную шпаклёвку. При неглубоких и малозаметных повреждениях подойдёт универсальная либо финишная смесь.

Самый простой, но правильный способ нанесения шпаклевки на кузов автомобиля

Шпаклевать можно металлическими, резиновыми шпателями. Металлический инструмент подходит для заделывания дыр и выравнивания густых составов. Резиновым шпателем удобно распределять менее плотные смеси.

Для достижения ровности шпаклюйте значительные углубления в несколько слоёв. Каждый сохнет около 40-45 минут при 20-градусной температуре. А перед тем как подкрасить авто, шлифуйте зашпаклёванную зону наждачкой с зернистостью, равной 120-600.

Наждачную бумагу можно заменить орбитальной шлифовальной машинкой, но работа с ней требует аккуратности. Шлифовка проводится всухую, без влаги.

Дополнительная обработка

После зачистки используйте обезжириватель. Далее на чистый металл (без заводского грунта) наносите антикоррозийную грунтовку, защищающую поверхность и обеспечивающую хорошее сцепление с краской.

Виды грунтовок: герметики (для достижения герметичности), эпоксидные и праймеры-выравниватели.

Окраска: как подобрать краску для автомобиля по цвету самостоятельно

Чтобы подкрасить машину качественно, нужно подобрать по цвету краску. Сделать это можно тремя способами:

1. Изучить документацию. В техпаспорте ищите код покраски, по нему подбирайте оттенок окрашивающего средства.
2. Снять крышку бензобака и с ней прийти в магазин/отдел автоаксессуаров и автокосметики. Продавец или консультант-колорист поможет найти тон по образцу.
3. Обратиться к колористу. Он использует шаблон и поможет найти требующийся оттенок.

Как правильно закрасить

Чтобы подкрасить машину, нужно учесть характеристики и степень дефекта. Царапины, сколы, «жучки» и «рыжики» закрашиваются по-разному.

Как убрать рыжики и жучки с капота автомобиля: полный цикл с покраской

Царапину

Царапину можно закрасить точечно: автомобильным карандашом/маркером или краской с тонкой кисточкой. Баллон и серьёзное оборудование использовать нерационально. Глубокие царапины лучше шпаклевать для выравнивания. Если под дефектом обнаружилась ржавчина, участок нужно вскрывать: зачищать, шпаклевать, шлифовать, грунтовать и красить.

Скол

С узкими небольшими сколами можно работать так же, как с царапинами. Обширные сколы требуют более серьёзного подхода: нужно полноценно, равномерно зашпаклевать участок для его выравнивания. Далее идут шлифовка, грунтование, окрашивание.

«Жучка»

«Жучки» – участки ржавчины под краской с вздутием ЛКП. Они вскрываются: краска удаляется во вздутом месте и вокруг него на 1-2 сантиметра (коррозия может распространяться вширь). Поверхность зачищается с последующим шлифованием, шпатлеванием.

«Рыжика»

«Рыжики» – заметные проржавевшие пятна, которые прорабатываются по стандартной схеме. Выбирайте любой способ, убирайте коррозию, шлифуйте участок, шпаклюйте (если надо), грунтуйте, красьте, покрывайте лаком.

Стоит ли красить авто перед продажей

Стоит ли избавиться от ржавчины перед продажей машины? Это можно сделать для повышения стоимости: покупатель будет осматривать ТС, заметит дефекты и либо откажется от покупки, либо попытается снизить цену.

Нужно ли красить авто перед продажей?

Но можно поступить иначе: сразу честно рассказать о проблеме и установить адекватную стоимость.

Если авто проржавело сильно, самостоятельное или профессиональное улучшение его вида отнимет много сил, времени и денег (цель не всегда оправдывает средства).

Как определить перед покупкой, что машину красили

Если вы собираетесь покупать автомобиль, проверьте его перед оплатой, чтобы не стать владельцем битого, крашеного транспортного средства.

При тщательном осмотре хороший мастер заметит отремонтированные окрашенные участки, если они обрабатывались неаккуратно или нетщательно. Профессионально закрашенные зоны выявить сложно, но в этом поможет специальное оборудование.

Толщинометр

Толщинометр определяет толщину ЛКП. Перед измерением изучите инструкцию, настройте, откалибруйте прибор. Толщина заводского лакокрасочного покрытия составляет от 90-100 микрон до 150-160, в зависимости от модели и марки машины.

Как правильно проверить машину толщинометром? Секреты перекупов

Показатель можно найти в техпаспорте (он указывается не всеми автопроизводителями).

Насторожить должны перепады толщины: если слой в одном месте больше, это указывает на то, что прежний владелец пытался подкрасить его. Для тщательной, корректной проверки надо перемещать прибор от переднего крыла по периметру кузова.

Для получения точных результатов проведите замеры трижды, вычислите среднее арифметическое значение.

Превышение показателя на 30-50 микрон укажет на закрашивание царапины, неглубокого скола. Разница в 100-150 микрон говорит о том, что автовладелец мог подкрасить участок ржавчины или вмятину.

Профилактика и защита автомобиля от коррозии

Некоторые автолюбители полагают, что расходы не покрываются, если машина без страховки. Но страховая компания не поможет подкрасить ржавые места, даже если ОСАГО/КАСКО есть. Устранение коррозии – ответственность автовладельца.

И чтобы не сталкиваться с «рыжиками», «жучками», коррозийными пятнами и точками, нужно соблюдать меры профилактики – защищать авто от повреждений покрывающей кузов краски и минимизировать влияние негативных факторов.

Видео: антикоррозийная обработка автомобиля: правильный способ

Советы профессионалов

Для защиты автомобиля от коррозии соблюдайте меры профилактики:

1. Регулярные мойки с сушками.
2. Установка брызговиков.
3. Регулярные осмотры чистого автомобиля для выявления дефектов.
4. Антикоррозийная обработка автомобильного дна.
5. Использование полиролей («жидкого стекла»), восков. Альтернатива – антигравийная плёнка.
6. Своевременное устранение любых недостатков.

Народные методы

Для восстановления ржавых мест машины можно воспользоваться народными рецептами:

1. Уксусная кислота. 70%-ный уксус разбавляется водой в пропорции 1:2 или 1:3. Обработайте коррозированные очаги, потом потрите их мятым куском алюминиевой фольги. При глубокой ржавчине оставьте уксусный раствор на несколько часов.
2. Лимон, соль. Разрежьте фрукт на две части, посыпьте мякоть солью, обработайте срезом ржавые места, чтобы потом подкрасить их.
3. Сода. Разведите пищевую соду водой до однородной консистенции, нанесите кашицу на ржавые участки, оставьте на два часа, потом потрите зоны фольгой.

Эти рецепты подойдут для устранения неглубоких пятен и для профилактики дальнейшего распространения, углубления коррозии.

Подкрасить ржавые участки реально самому. Данные в статье рекомендации помогут сделать это грамотно.